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Os pneus são elementos essenciais do desempenho do veículo e da experiência de condução.
Os pneus desgastam-se gradualmente, pelo que não é fácil determinar se têm um desgaste superior a um limite seguro. Especial atenção a estes fatores, em conjunto com inspeção e manutenção regulares, ajudam a monitorizar o desgaste do pneu e a detetar danos antes de se tornarem um problema.
Decifrando o seu pneu
Além do nome do fabricante e do tipo e modelo do pneu, as inscrições identificam as medidas e o tipo de construção do produto. Assim, em um pneu 185/65 R 14 86T, temos:
a) Largura (185 mm)
b) Altura (65% da largura)
c) Construção R (radial)
d) Diâmetro do aro (1 polegadas)
e) Capacidade de carga (86, equivalente a 530 kg.)
f) Limite de velocidade (T indica 190km/h)
Conheça os principais inimigos dos seus pneus e saiba como evitá-los
1. Erro de calibragem
A baixa pressão gera flexibilidade excessiva do revestimento do pneu, que resulta em aquecimento acima da média, além do aumento da resistência de rodagem e desgaste prematuro. Em casos extremos, o pneu pode ficar seriamente danificado.
Igualmente prejudicial, a pressão acima da média tende a reduzir a durabilidade do pneu, além de prejudicar a aderência ao solo (principalmente nas frenagens) e criar desgastes irregulares nos pneus.
2. Dirigir em alta velocidade
Quando o motorista pisa fundo no acelerador, corre mais riscos de causar danos aos pneus do que em baixa velocidade – principalmente ao entrar em contato com buracos ou objetos na pista.
Ao manter alta velocidade por um longo período, há um aumento de temperatura considerável nos pneus que podem deteriorar o produto. Em situações extremas, o pneu pode inclusive sofrer danos sérios, inviabilizando sua utilização.
3. Excesso de carga
Bagagem extra também é motivo para prejudicar os pneus. Para garantir que eles não estão sobrecarregados, confira a tabela de cargas dos pneus – que normalmente está na borracha lateral da peça.
É importante não ultrapassar este limite de carga, pois os pneus sobrecarregados podem esquentar demais, o que leva a uma destruição repentina da borracha.
Lembre-se também de não exceder a carga máxima por eixo em nenhum eixo de seu veículo.
